burberry pas cher burberry soldes longchamp pas cher longchamp pas cher polo ralph lauren pas cher nike tn pas cher nike tn nike tn pas cher air max 90 pas cher air max pas cher roshe run pas cher nike huarache pas cher nike tn pas cher louboutin pas cher louboutin soldes mbt pas cher mbt pas cher hermes pas cher hollister pas cher hollister paris herve leger pas cher michael kors pas cher remy hair extensions clip in hair extensions mbt outlet vanessa bruno pas cher vanessa bruno pas cher vanessa bruno pas cher ralph lauren pas cher



Az utolsó pillanatban állt össze a verseny

Az utolsó utáni pillanatban dőlt el, hogy Lángi Attila is rajthoz áll a jubileumi Szilveszter Rallyen. A Varga Racing Team pilótája mellé ez úttal ismét egyik ellenfele, Temesvári László ült be a BMW Z4-be. Ráadásul az nem is volt elég

Felemás évzáró

Vegyesen zárult a CREDOBUS-LPWMSport versenyzőinek a 2018-as év utolsó versenye a jubileumi Szilveszter Rallye. Pedig jól indult minden, a Tresó Ádám - Boér Máté páros a csodaszép Opellel a Historic kategória 3. helyén fejezte be az első versenynapot. „Az első szakasz

Hátsókerekes autókkal az év utolsó versenyén

Tradicionális hátsókerék meghajtású versenyautókkal vesznek részt a CREDOBUS-LPWMSport versenyzőpárosai a 2018-as jubileumi Szilveszter Rallye-n. A Tresó Ádám - Boér Máté páros egy évvel ezelőtt itt a Szilveszter Rallye-n indult először az autóval, amit Béres József mögött a második helyen zártak.  Az idei

I.Nyíregyháza Rallye - Összefoglaló

Nyolc verseny, több ezer kilométer, és egymás mellett töltött órák százai után az összetett verseny 2. helyen zárta a 2018-as Országos Rallye Bajnokságot a Turán Motorsport versenyzőpárosa, Turán Frigyes és Bagaméri László. A szezonzáró I. Nyíregyháza Rally utolsó gyorsasági szakaszán

Ünnepi készülődés

Az EUROSOL RACING TEAM HUNGARY versenyzőpárosa Puskádi János és Gódor Barna különleges évzáróval búcsúztatja a 2018-as rallye szezont. A páros ismét rajthoz áll a méltán népszerű szilveszter Rallye-n, ahol a tervek szerint fesztelen örömautózással köszönnek el az eredményekben gazdag évadtól. A

Az utolsó pillanatban állt össze a verseny Felemás évzáró Hátsókerekes autókkal az év utolsó versenyén I.Nyíregyháza Rallye - Összefoglaló Ünnepi készülődés
  • ORB Hírek
  • Videó
  • Archívum

Az utolsó pillanatban állt össze a verse

News image

Az utolsó utáni pillanatban dőlt el, hogy Lángi Attila is rajthoz áll a jubileumi Szilveszter Rallyen. A Varga Racing Team pilótája mellé ez úttal ismét egyik ellenfele, Te...

Bővebben

Felemás évzáró

News image

Vegyesen zárult a CREDOBUS-LPWMSport versenyzőinek a 2018-as év utolsó versenye a jubileumi Szilveszter Rallye. Pedig jól indult minden, a Tresó Ádám - Boér Máté páros a csodaszép Op...

Bővebben

Hátsókerekes autókkal az év utolsó verse

News image

Tradicionális hátsókerék meghajtású versenyautókkal vesznek részt a CREDOBUS-LPWMSport versenyzőpárosai a 2018-as jubileumi Szilveszter Rallye-n. A Tresó Ádám - Boér Máté páros egy évvel ezelőtt itt a Szilveszter Rallye-n in...

Bővebben
Bukfenc komolyabb kár nélkül
Írta: Faingyerek    2016. május 08. vasárnap, 19:12    PDF Nyomtatás E-mail

Share

AddThis Social Bookmark Button

Nem volt sikeres Velenczei Ádám miskolci debütálása. Igaz, a fiatal pilóta és navigátora, Farnadi Ágnes nagyon jól kezdtek versenyhétvége első napján, ám szombaton hamar véget ért a menetelésük. Eltaktikázták magukat, aminek egy bukfenc, majd egy árokban landolás lett a következménye. Szerencsére mindkét versenyző karcolás nélkül megúszta az esetet, és a Mitsubishi Lancer Evo IX R4-es sem szenvedett komolyabb károkat.


Velenczei Ádám:
A pénteki nap jó bemelegítés volt számunkra, hiszen rövid – igaz, annál csúszósabb – pályákon sikerült igazán biztató időeredményeket autóznunk. Rögtön meg is jött az önbizalmunk a folytatáshoz, alig vártuk a második versenynapot. Szombaton azonban nem éreztünk rá a ritmusra…
A bükkszenti gyorsot túlságosan elóvatoskodtuk, mert nem tudtam, hogy a szakasz melyik része lesz majd vizes, és azon hogyan fog viselkedni a Mitsubishi. Nem is csoda, hogy így annyit kaptunk az ellenfelektől, hogy haza se bírtuk vinni… A mályinkai szakasz rajtja előtt pedig hoztunk egy rossz döntést: két keménygumit tettünk fel a vizes abroncsok helyére,amikről azt gondoltuk, az aktuális időjárási viszonyokat figyelembe véve, hogy hozzásegíthetnek majd minket a gyorsabb meneteléshez. Sajnos nem jött be ez a gumitaktika.


Már az első 3-4 kanyarnál éreztem, hogy nem az igazi, majd a rajt után másfél kilométerre, egy balos kanyarban megúsztunk a féktávon. Nem tudtam már mit csinálni, vagy korlátnak ütközünk, vagy árokba esünk – utóbbi történt. Egy olyan meredek árokban kötöttünk ki, hogy konkrétan, ahogy becsúsztunk, a kocsi tetőn át is fordult. Nagy Öröm az ürömben, hogy az autó végül lábon állt meg, és komolyabb kár sem lett benne: mindössze a szélvédő törött be, és két tükör. Technikai akadálya tehát nem lett volna annak, hogy folytassuk a versenyt, de sajnos nem tudtunk segítség nélkül kijönni az árokból.

Csalódott vagyok, mert azt éreztem, hogy az egri hétvége után rengeteget fejlődtünk jó irányba a Mitsubishi beállításait illetően, amit most Miskolcon nem sikerült kamatoztatnunk. Ezt a dolgot megpróbálom gyorsan lezárni magamban, és csak előre tekinteni, hiszen egy nagyon nehéz futam vár ránk a folytatásban, teljesen új körülmények között.



Farnadi Ágnes:
Sajnálom, hogy ilyen szerencsétlenül alakult a versenyünk, főleg azért, mert Ádám nagyon ügyesen kezdett az első napon – volt, hogy abszolút 3. időt is autózott. Mindezt egy olyan szakaszon, ami nagyon nem könnyű, és a mostani körülmények között rettentően csúszós is volt. Mivel ilyen biztató részeredményeket produkált, úgy gondolom, nincs oka elkeseredni.

Nyilván ez a baleset most pont nem jött jól, hiszen pont mire visszajött volna az önbizalma a ceredi esésünk után, máris egy hasonló esettel kell szembesülnie. A rally azonban erről szó, benne van ez is a pakliban. Ketten rontottunk, ketten viseljük a következményeit, és ketten állunk fel belőle! Gyorsan ki kell mozogni magunkból a történteket, hogy Szombathelyen már újra úgy tudjunk a rajtba állni, hogy semmilyen rossz érzés nincs bennünk.
A csapatnak pedig ez úton is nagyon köszönjük, hogy ilyen jól helyt álltak egész hétvégén, és segítették a munkánkat!


Partnereinknek köszönjük az együttműködést: Betonútépítő Zrt.; Absolut Hostess Kft.; Confidenza Csapágyszolgálat; Gulf; Unifilter Kft.; Schönherz Informatikai Stúdió Kft.; Heves Cleaning Kft.; Színesfém Felvásárlás Pásztó PI-AT Metál Kft.; BM KOMP kompresszortechnika; Eftech Kft.;
Max-Transport Bt.; Dynamic Út Kft.; Bolyki Terra Kft.; Euroll Hungária Kft.; Honor Trans-Sped Kft.; Tiszta Víz Üzletház; Pápai Beton Kft.; Salgó polctervező; Suták Krisztián Építési Vállalkozó; Balassa Security Kft.
Sajtófőnök: Horváth Judit – Tel.: 30/533-9099; E-mail: sajto.overdoseracingteam@gmail.com; web: www.overdosemedia.hu